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美态度转变,宣布停飞波音客机,3大原因促使美国作此无奈之举

更新时间:2019-03-14 15:02:00    来源:飞龙防务    手机版

美态度转变,宣布停飞波音客机,3大原因促使美国作此无奈之举

飞龙防务 2019-03-14 15:02

数天前,埃塞俄比亚航空一架载有157人的波音737MAX8在起飞6分钟后坠毁,机上人员全部不幸遇难。埃航空难事件的发生,让全球再次将目光聚焦到波音737MAX8客机之上,毕竟就在5个多月前,印度尼西亚狮航一架波音737MAX8起飞13分钟坠毁,造成189人身亡。

半年不到,连续两起重大空难,全球对于波音737MAX客机的安全性质疑也达到最高峰,特别是初步调查显示,两机坠毁的原因类似,都是机头被自动下压导致灾难事故发生,因此坠机矛头直指波音客机的飞控系统。

尽管波音始终坚决否认客机存在缺陷,但为了乘客安全着想,全球多个国家如中国、英国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、阿联酋、泰国、希腊、德国等多达52个国家纷纷宣布禁飞波音737MAX系列型号飞机,给波音公司和背后的美国带来了极大压力。

波音为何始终不愿承认错误,即使已经遭到数十国集体抵制,也是矢口否认飞机有先天技术问题?最主要原因还是这次危机对于波音来说堪称史诗级,若是摆出一副“不管你们怎么说怎么做,我就是不承认”的态度,靠着美国的超强实力和全球影响力,或许还有转机。但要是承认了波音737-MAX8客机存在技术问题,那么不仅这款“全球畅销客机”面临失去市场的后果,波音其他客机可能也会受到波及,那份损失会让波音感到肉疼。

况且随着一些国家大飞机研发项目的有序进展,波音正面临商飞、空客、俄航的竞争,尤其是欧洲空客,产品线与波音可谓十分重合,而且早在上世纪90年代就想着拉波音下马,从全球民航大市场中分一杯羹,如今机会送上门了,抓不住就不是玩弄国际风云数百年的老欧洲了。

波音作为全球老字号的航空制造企业,近乎垄断了全球庞大的民航市场,而民航客机作为制造业体系上的顶端,波音也被认为是美国制造业皇冠上的明珠,同时作为一家涉及军工的企业,其也是美国军工复合体的重要组成部分。因此波音的兴衰不仅关乎波音旗下数十万人的工作生活问题,它也对美国制造业和经济以及美军实力有着不可估量的影响力。

因此我们也看到,事件发生后,美国极力帮波音打掩护,不仅FAA(美国联邦航空管理局)继续为波音737-MAX8背书,2次发声明坚称客机没有任何问题,找不到禁止的理由;美国运输部长赵小兰更是“以身作则”搭乘波音737-MAX8客机返回华盛顿,以此表明客机的安全性和美国对其支持。

但仅过去几个小时,白宫就传出消息,大统领将“签署紧急命令,要求全部波音737MAX8和MAX9机型停止执飞”,这一消息可谓是直接让FAA和美国运输部前面的努力成了一场笑话或者说演给全球看的闹剧。

那么面对在美国制造业中扮演十分重要角色、在全美各界均有着极强影响力的波音公司,白宫为何会突然“大义灭亲”的宣布加入到全球停飞737MAX8和MAX9客机行列中呢?背后原因主要有以下三个方面:

一是,国际孤立和不利舆论所带来的压力,让美国发现在波音事件上,其已经顶不住了。这件事发生的几天内,美国众多的盟友就纷纷“反叛”,速度之快令、美国都有点措手不及,特别是欧盟下手更是快准狠“不仅自身旗下波音客机禁飞,还关闭了空域禁止任何波音-737MAX8/MAX9客机飞越欧洲领空,像防贼一样防着美国波音客机。全球的孤立给了美国极大压力,若再继续硬顶下去,对于美国全球影响力将会形成重击。

二是,担忧波音737MAX8客机事件所造成的负面影响会继续扩大,朝波音其他业务和客机产品蔓延,引发全球对波音客机的不信任感,既打击波音全球民航垄断地位的同时,也会冲击美国制造在全球民众心中“高端先进”的印象,对一直美国重振制造业不利。

三是,来自于国内民众的压力,加拿大因为不禁飞被民众骂的狗血淋头,直指加拿大政府“草芥人命”,不顾加拿大民众的死活。白宫自然不希望走上同样的老路,毕竟民众支持率若是没了,在四处树敌的环境下,恐怕很快“通俄门”、“弹劾”等事件就会以更大的力量卷土重来。

最后,波音-737MAX8客机5个多月连续发生两起空难,造成300多人死亡,波音公司对此应该负责和反思,而不是如鸵鸟一般将头埋在沙子中,对外界的压力视而不见。特别是美国已经罩不住作出“禁飞”这种无奈之举的情况下,继续摆出一副“死猪不怕开水烫”,那损失最大的只能是波音自己!

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